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Le Dixmude, qui participa notamment à plusieurs compagnes en Indochine, provenait d’un bâtiment américain, lui-même cédé au Royaume-Uni par les États-Unis. Le Dixmude trouve ses origines dans le cargo américain Mormactern, construit par les chantiers navals de Seattle Tacoma. Mis sur cale en 1939, ce bâtiment fut lancé le 8 décembre 1940. Mais il ne devait jamais servir à se destination initiale, puisque, en 1941 , la marine américaine décida de l’acheter et de le transformer en porte-avions auxiliaire - type de navire dont elle manquait cruellement. Cédé par la suite à la Royal Navy, sous le nom de Biter, ce bâtiment fut vendu à la marine française au début de 1945 et y reçut le nom de Dixmude. Dès 1947, le Dixmude effectua une première campagne en Indochine, emportant à son bord la flottille 4F. Il accomplit quelques rotations entre la France et l’Extrême-Orient de 1949 à 1950, afin de livrer des avions et prit part à l’évacuation du Tonkin, en 1954. A partir de 1960, le porte-avions fut employé comme base du corps amphibie de la marine nationale, à Saint-Mandrier. Désarmé en 1964, il fut rendu aux Américains en 1966 et servit comme cible pour l’entraînement au tir des navires de la Vlle flotte.

dates

– date de mise en service : 1945
– date de fin d’utilisation : 1966

Nationalités

– Constructeur : USA
– Utilisateurs : France

Catégories

Porte-Avion

Données Techniques et Performances

– Déplacement 8200 t
– Dimensions 150m hors tout x 23m x7.6
– Tirant d’eau en charge
– Vitesse 16 noeuds
– Propulsion groupe diésel-électrique
– Puissance 8500ch
– Equipage 800 hommes

Parc Aérien et Equipement

Pont d’envol : 160m x 18 (AV) / 22 (AR)

Armements

3 canons de 102mm +canons de 20mm avions : seafire SBD Dauntless