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Dates

 date de mise en service : 1937
 date de fin d’utilisation :

Nationalités

 Constructeur :

• Japon

 Utilisateurs :

• Japon

Catégories

 Porte-Avion

Présentation

le Hiryu, fut construit après l’expiration du traité de Washington les limitations de tonnage ne s’appliquèrent pas à son cas. Il fut donc possible de fenir compte des leçons de la grande tempête de 1935, et les plans furent modifiés afin d’améliorer la tenue à la mer : il mesurait 1 m de plus au maître bau, son gaillard d’avant se trouvait surélevé de la hauteur d’un entrepont, sa coque était construite plus solidement et son déplacement était plus fort de 1 500 t environ. Malgré cela, il était plus petit et pouvait embarquer moins d’avions que ses contemporains américains de la classe Yorktown. Comme on l’a déjà dit, le Hiryu partageait avec l’Akagi la contestable caractéristique d’avoir l’îlot de passerelle à bâbord sur le pont d’envol. Bien que le Hiryu ait été construit après l’expiration du traité, ses dimensions avaient été définies en fonction de celles du Soryu. Les deux porte-avions de combat suivants, le Shokaku et le Zuikaku, furent, après le Hosho, les deux premiers navires de ce type dont les plans ne dépendirent que des besoins opérationnels. Plus grands et béné­ficiant d’améliorations, ils dérivaient des Hiryu, leur déplacement était supérieur à 25 000 t

Caractéristiques principales

 Déplacement : 17 300 t ; à pleine charge, environ 21 000 t
 Dimensions : Longueur 227,37 m hors tout Largeur 26,97 m au pont d’envol
 Tirant d’eau en charge : 7,72 m
 Vitesse : 34,5 nceuds
 Propulsion : 4 lignes d’arbres, turbines à engrenages
 Puissance : 152 000 ch,
 Usine :
 Combustible :
 Equipage :

Materiels

Equipement

Protection inconnue (probablement une ceinture cuirassée à la flottaison et un pont cuirassé)

Parc Aérien

 Aichi D3A val
 Mitsubishi Zero A6M
 Nakajima B5N2 « Kate »

Armements

Artillerie 12 pièces de 127 mm (surface et AA), 31 de 25 mm AA