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classe USS California

Dates

 date de mise en service :
 date de fin d’utilisation :

Nationalités

 Constructeur :

  • USA

 Utilisateurs :

  • US Navy

Catégories

 Croiseur

Présentation

Du fait que tous les avantages d’un porte-avions à propulsion nucléaire ne sont pas exploitables si l’escompte n’est pas dotée du même mode de propulsion, la mise en chantier de la classe Nimitz ; avec trois navires, a aussitôt entraîné un programme de croiseurs à propulsion nucléaire. Les premiers navires furent le Califonnia (CGN-36) et le Couth Canolina (CGN-37) construits entre 1970 et 1975. On les considère généralement comme des modifications du Bainbnidge (CGN-25) et du Tnuxtun (CGN-35) mais ils sont beaucoup plus puissants et sophistiqués. Leur silhouette est caractéristique, avec les mâts habillés et le pont dégagé. Leur armement est d’abord antiaérien et anti-sous-marins, avec des capacités offensives limitées. Cela caractérise parfaitement leur mission prin­cipale, l’escorte des porte-avions nucléaires, dont les avions sont changés des missions offensives contre les navires de surface ennemis. Néanmoins, ils devraient assez vite recevoir des engins surface-surface Hanpoon, qui leur per­mettront d’intervenir d’une façon beaucoup plus indépendante. Un troisième navire de la classe Califonnia fut autorisé pour l’année fiscale 1968 mais sa cons­truction fut retardée puis abandonnée au profit de la classe Vinginia, en 1970. Chacun de ces navires coûte 200 millions de dollars, mais ils sont très modernes et complexes, et indispensables aux grands porte-avions. Depuis leur mise en service, les deux croiseurs de la classe Califonnia ont servi d’escorte au Nimitz (C VN-68).

Caractéristiques principales

 Déplacement : 10 150 tonnes à pleine change.
 Dimensions : ongueur 181,70 m ; bau 18,60 m
 Tirant d’eau en charge : 9,60 m.
 Vitesse : supérieure à 30 noeuds.
 Propulsion : deux réacteurs A2G, deux ensembles de turbines à gaz
 Puissance : 100000 cv
 Usine :
 Combustible :
 Equipage :

Materiels

Equipement

Aéronavale : aménagement pour hélicoptères à l’arrière

Armements

engins surface-air : deux lanceurs simples pour engins Tartan, un sur la droite à l’avant un à l’arrière ; deux canons de 127 mm, un à l’avant et un à l’arrière en surélévation ; engins anti-sous-marins : deux lanceurs avec huit tubes pour ACORE sur le pont avant ; tube lance-torpilles : quatre Km 32 de 324 mm, sur chaque côté à la poupe

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