jeudi 12 février 2004
date de mise en service : 1913
date de fin d’utilisation : 1948
Constructeur :
Utilisateurs :
Cuirassé
La construction du Queen Elizabeth marqua une étape décisive dans l’histoire des bâtiments de ligne ; ce fut le premier grand navire de guerre dont les chaudières brûlaient du mazout. C’était un navire rapide mais son combustible inquiétait les conservateurs, qui prévoyaient une catastrophe si les approvisionnements en pétrole étaient coupés. La classe Revenge qui lui succéda était à double combustible, mazout ou charbor Le Queen Elizabeth fut jeté à la - ferraille en 1948 et 1949
Déplacement : 33 548 tonnes
Dimensions : 196,8 m x 27,6 m x 10 m
Tirant d’eau en charge :
Vitesse : 23 noeuds
Propulsion : 4 hélices
Puissance :
Usine : turbines
Combustible :
Equipage :
Equipement
Armements
16 canons de 152 mm, 8 de 380 mm
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