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Site collaboratif, dédié à l'histoire. Les mythes, les personnages, les batailles, les équipements militaires. De l'antiquité à l'époque moderne, découvrez l'histoire, commentez et posez vos questions, participez à la vie du site !

General Dynamics F-111 TFX, F-111 A à F, EF-111

, par

dates

 date de mise en service : 1967
 date de fin d’utilisation : tjr en service

Nationalités

 Constructeur :

  • USA

 Utilisateurs :

  • USA
  • US Navy
  • Australie

Catégories

 Bombardier léger

Données Techniques et Performances

 Envergure : flèche de 72,50 (A Q F_ F) 9,74 m, (C, FB) 10,34 m ; flè­che de 160 (A, D, E, F) 19,2 m, (C, FB) 21,34 m ;
 Longueur : 22,4 m ;
 Hauteur : 5,22 m.
 Poids : A C) 20 943 kg, (D, E F) 22 226 kg, (FB) 22 680 kg
 Poids Maximum : (A C) 41500 kg, (Q E F) 44 906 kg, (FB) 54 000 kg.
 Charge Maximum :
 Surface :

 Altitude Maximum : (A) 15 500 m, (F) 18 290 m
 Autonomie : A C) 5 093 km
 Vitesse Maximum : 2 335 km/h ou Mach 2,2 à 10 700 m ; à basse alti­tude 1 287 km/h ou Mach 1,2 ;
 Vitesse Ascentionelle :
 Plafond pratique :
 Vitesse de croisière :

Motorisation (moteurs ou réacteurs)

 Moteurs : deux réacteurs Pratt & Whitney de puissances diverses ; (F-111A C, TF30-3, 8 390 kg ; (Q E) TF30-9,889 kg ; (F) TF30-100, t 1 385 kg ; (FB) TF30-7, 9 230 kg.

Armements

 soute pour 2 bombes de 341 kg ou un canon à six tubes M-61 de 20 mm, huit pylônes pour charges jusqu’à 14 290 kg ; les deux pylônes intérieurs pivotent avec l’aile et les quatre extérieurs sont fixes et chargés. L’aile accuse une flèche de 16° seulement
 

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