Publicité

Publicité
Publicité

Site collaboratif, dédié à l'histoire. Les mythes, les personnages, les batailles, les équipements militaires. De l'antiquité à l'époque moderne, découvrez l'histoire, commentez et posez vos questions, participez à la vie du site !

Consolidated B-24J Liberator

, par

dates

 date de mise en service : 1939
 date de fin d’utilisation :

Nationalités

 Constructeur :

  • USA

 Utilisateurs :

  • USA
  • France
  • Grande-Bretagne

Catégories

 Bombardier lourd

Données Techniques et Performances

 Envergure : 33,53 m
 Longueur : 20,47 m
 Hauteur : 5,49 m
 Poids : 16 556 kg
 Poids Maximum : 29 484 kg
 Charge Maximum :
 Surface : 97,36 m2

 Altitude Maximum :
 Autonomie : 3 380 km à 345 km/h à 7 600 m avec 2 260 kg de bombes
 Vitesse Maximum : 480 km/h à 9 150 m
 Vitesse Ascentionelle : 6 100 m en 25 mn
 Plafond pratique :
 Vitesse de croisière : 345 km/h à 7 600 m

Motorisation (moteurs ou réacteurs)

 4 Pratt & Whitney T-1830-65 Twin Wasp à 14 cylindres en étoile refroidis par air donnant chacun 1 200 ch au décollage

Armements

 défensif : 2 mitrailleuses orientables Browning de 12,7 mm en tourelle de nez ; 2 en tourelle dorsale, 2 en tourelle ventrale, 2 en tourelle caudale et 2 en position médiane, 1 de chaque côté du fuselage
 offensif : 5 800 kg de bombes

Participez à la discussion, apportez des corrections ou compléments d'informations

Forum sur abonnement

Pour participer à ce forum, vous devez vous enregistrer au préalable. Merci d’indiquer ci-dessous l’identifiant personnel qui vous a été fourni. Si vous n’êtes pas enregistré, vous devez vous inscrire.

ConnexionS’inscriremot de passe oublié ?

Recherche dans le site

Vous inscrire sur ce site

L’espace privé de ce site est ouvert aux visiteurs, après inscription. Une fois enregistré, vous pourrez consulter les articles en cours de rédaction, proposer des articles et participer à tous les forums.

Indiquez ici votre nom et votre adresse email. Votre identifiant personnel vous parviendra rapidement, par courrier électronique.